广东预计今年底近160万相对贫困人口实现脱贫

中新网广州12月18日电 (蔡敏婕)广东省农业农村厅二级巡视员冯思华18日称,预计至今年底,近160万相对贫困人口实现脱贫,90%以上相对贫困村达到脱贫出列标准。

近年来,广东聚焦省内14个市250多万贫困人口和4848个村。2016年以来,截至目前,该省累计派出扶贫工作队员6.5万人,投入各类扶贫资金超过1000亿元,减贫240多万人。

今天,A股虽然明显调整,但北向资金在尾盘出现了加速流入的情况。最终,沪股通净流入4.03亿元,深股通净流入30亿元,这个量不算小。

在祖国西北海拔3608米的祁连山深处,兰新高铁在这里穿山越谷、银龙飞驰,冲腾起阵阵雪雾,仿佛驶入奇幻雪国。兰州高铁基础设施段军马场高铁接触网运行工区就驻扎在这里,工区职工昼伏夜出,日夜守护着高铁供电设备的安全运行。

此外,广东省帮扶桂、川、黔、滇4省(区),派出专业技术人才8345人次,累计投入各类扶贫资金近200亿元,帮扶340多万人脱贫。

铁路工作是车机工电辆的大联动机,俗话说“火车跑得快,全靠车头带”。在兰州西机务段西整备车间镟轮班组,有一群年轻人日夜蹲在地坑里,守护着机车安全。高阳就是他们中的一员,自上班以来,他一直从事机车轮对镟修工作,是名副其实的火车“修脚师”。

图为车务青年刘璇给旅客列车上水。兰州局集团宣传部供图 

去年全年,创业板指数累计涨了43%,可以说是提前进入牛市。而今天,创业板指数未能延续此前的强势,收盘下跌了1.61%。

最不希望发生的事情,终于还是发生了。美伊冲突有升级的趋势,这也使得全球股市变得心态不稳。而A股最后的结果就是,大盘出现明显调整,沪指下跌37.91点,以3066.89点报收,跌幅达1.22%,3100点整数关失守。创业板指数下跌1.61%,跌至5日线附近。

所以,短期即便有调整,我认为,暂时还是正常理性的调整。1月2日,沪指跳空高开,留下了一个缺口,这波调整,先把缺口补了再说吧。还有就是,继续密切留意外部因素的情况。

“前不久,中国和俄罗斯共同向联合国安理会提交了政治解决朝鲜半岛问题的决议草案,我当时在这里介绍了中俄有关考虑。”耿爽回应说,坚持维护半岛和平稳定,坚持通过对话协商解决问题,坚持并行推进构建半岛永久和平机制和实现半岛无核化,是中俄推动决议草案的出发点。中俄提议调整部分对朝制裁措施,是为了满足朝方人道民生领域的合理需求,并支持有关政治对话进程。

日期:2020年1月8日

耿爽说,目前,中俄正同安理会成员和半岛问题有关方面就决议草案内容保持沟通。中方期待安理会成员在半岛问题上承担起责任,采取积极行动支持政治解决、鼓励对话协商、维护半岛的和平稳定。(完)

管子中的冰水接近0℃,拔管时呲出来的水流过手套,溅在袖口和裤子上,不一会就会冻结变得硬邦邦的。坐下等候下一趟车到来的时候,她将再度迎接寒风的侵袭,一个班下来,这样的“寒暑易节”她要经历近20次。

2015年6月股市大跌之后,创业板指数在1900点止跌反弹,2017年跌破这个关口,随后再也没有站上去过,已经成为一个密集成交区。

0℃:车务青年给旅客列车上水

隧道挂冰是动车和供电线网的“定时炸弹”,为了清除安全隐患,他们还要穿上雨衣、戴上安全帽、护目镜和绝缘手套,脚踏绝缘靴,手持打冰杆,清脆的敲击声回荡在隧道中,刺骨的隧道山水顺着袖口流进衣服,被捂成了温暖的甘露。

一、本仓位是结合趋势研究,设置的非实盘仓位参考,不作为买卖依据,请注意投资风险。

大盘这一波上涨,实际上是从去年12月初开始的,12月下旬调整了几天,随后又创新高,到了今天,再次调整。我个人认为,主板短线的调整,是可以接受的,而真正的考验,实际上在创业板。

东莞证券分析师黄秀瑜表示,该公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的组成部分,既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质,极大地满足了人民群众出行需求,赢得国内外及社会各界的高度评价,树立了良好的品牌形象和市场知名度。

二、本仓位跟踪标的为沪深300指数,以实现对指数量化跟踪,避免持仓个股差异影响效果。

为了校正车轮磨损情况,保障机车安全平稳运行,镟轮是一项必不可少的工艺环节。镟轮时,高阳必须“窝”在地坑狭小的空间里操作镟修机具,长时间与设备噪音、油污和高达300℃的铁屑为伴,跟他们交流只能靠“吼”,但高质量完成工作却早已成为行动自觉。

中国平安相关负责人表示,京沪高铁具有独特的线位优势,是中国最优质的铁路资产之一,中国平安非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资,目前无减持计划,并将会长期助力国家大型基础设施建设,支持实体经济发展。

他们推着200多公斤的钢轨打磨机缓缓前进,在寒夜里,打磨机高速旋转的砂轮与钢轨摩擦激起的火花足有800℃,飞溅的火花如同璀璨的焰火,点亮了夜空中最亮的星。

如果能够有效站上去,自然是好事,向上的空间不小。但关键是,这个点位要想站上去,并非易事,可能会有较大的分歧。我们只能走一步看一步,如果上不去,就做好调整的防守准备。

春运期间,由于站停车多、客流量大,车辆补水需求也大。为确保给每个车厢上满水,列车刚一停妥她便迅速起身,拽着近30米长的水管来回跑,迅速完成插管、开闸、拔管和整理,短短几分钟的站停时间里,她要完成3节车厢的上水。

-31℃:供电青年坚守高原外出巡检

国盛证券分析师张俊认为,京沪高铁是铁路中的核心资产,成长可期。京沪高铁贯穿东部经济发达地区的黄金通道,途经东部沿海人口密集省区,连接京沪两大超级枢纽,区位优势显著,且京沪高铁具有低票价高时效的特点,对航空及公路运输有较强替代能力,成长性强。

另外,我们还可以有这样一种猜测或者假设:对外资开放程度提升之后,A股市场是否会成为国际资金的避风港?

28岁的陈华军是工区的作业组长,春运期间,在-31℃的高寒山区,他要带着5名青工对接触网设备进行巡视测量。头戴厚厚的大棉帽,身穿厚重作业服,迎着刺骨的寒风站在露天的作业车上认真巡检。

另外,今天盘后,大族激光发布业绩预告,公司下修业绩预期,预计净利润同比下降58%~63%。明天,估计股价会有所反应。

图为工务青年寒夜打磨钢轨。兰州局集团宣传部供图 

因为原油价格、黄金价格,对于地缘局势因素的敏感程度是非常高的,而且还会直接反映到A股市场相关股票的走势上。

调整比较明显的,主要是前期涨幅较大的板块,比如种业股、网红经济概念股等。另外,前期表现不错的光刻胶、券商、影视传媒等,今天也都处于调整状态。

为表彰广东各地各部门等涌现的脱贫典型和帮扶典型等,将于月底举办的“南粤慈善之夜”活动,拟颁发“年度美丽乡村”“年度脱贫奋进人”“年度最美扶贫人”等奖项。(完)

这些前期热点的调整,我觉得是可以接受的,毕竟之前涨得又快又猛;不调整一下,实在是说不过去。真正面临较大考验的,实际上是创业板。

图为机务青年“蹲坑” 镟修轮对。兰州局集团宣传部供图 

300℃:火车“修脚师”“窝坑”镟修轮对

对于大盘后市的看法,我觉得暂时还不好说阶段性见顶了。尽管前不久央行宣布降准的时候,我也有过这种判断,可能是一次阶段性见顶的信号,但不妨碍我对今年全年行情乐观的态度。

刘璇是甘肃省天水市火车站的一名上水工,刚参加工作不久的她是一名“95后”。看似是一名“软妹子”,实际却是手握胶管“打水仗”的上水“女汉子”。数九寒天,进站列车从距她不足1米的身旁驶过,带起的寒风迎面拍打而来,灌进领口和裤腿,令她瑟瑟发抖。

沪深300指数仓位参考

800℃:工务青年寒夜打磨钢轨

从“走得了”到“走得好”,从“人在囧途”到“温馨旅途”,从“乘车出行”到“旅行体验”,在这一过程中,广大铁路青年守初心、担使命,如“暖男”一般守护春运旅客回家路,处处闪耀着他们特有的责任与担当。(完)

新年之后,A股市场的整体表现是不错的,但在这个过程中,达哥心里始终还是有一些担忧和谨慎,尤其是美伊冲突出现之后,更是随时留意外围市场的表现。

目前创业板面临的问题是,创业板指数未能一鼓作气突破1900点整数关,那么后市调整的可能性就比较大了。因为1900点的整数关,对于创业板来说,是一个密集成交区。

实际上,美伊冲突一旦开始,短期内可能是很难彻底“熄火”的。每天晚上,根本不需要看“战报”,我们只需要看看外盘的原油价格是不是大涨了,国际黄金价格是不是大涨了,就应该知道,事态暂时还平息不了。

对于创业板,尽管达哥比较看好,但是创业板指数在涨了这么多之后,现在确实面临较大的压力。

接下来,回顾一下今天的盘面。个股普跌,两市上涨个股数量不到700只,热点又回到了石油股、黄金股和军工股。另外,特斯拉概念股还有余温,但总体来说冲高回落居多。特斯拉概念指数的调整可能很快就会展开。

而现在,很多人关心的是,美伊冲突,到底会对A股市场产生怎样的影响?对于这个问题,我个人的观点是,我们应该庆幸,我们远离这场纷争,美伊冲突对A股不会带来直接影响。

根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。

“全球高铁龙头起航,业绩增长稳健可期。”东北证券分析师瞿永忠表示,产能仍有10%的成长空间,高铁客运定价已具有自主权。公司未来成长性主要来自于产能扩张和票价提升;产能扩张可通过增加动车组长度、增加列车开行数量实现,考虑到列车安全问题,增加17辆编组动车组数量是公司产能扩张的主要方式。目前,京沪本线北京南—上海虹桥40对列车中,15对为17辆编组,24对16辆编组,1对8辆编组。经过测算,通过车型更换,可创造10.28%的产能空间,毛利润弹性为7.21%。票价方面,与航空、公路等方式相比,高铁性价比高,且目前高铁票价市场化已经放开,公司票价提升弹性可期。

火车的“哐当”声是岁月最美的音符,它总能伴着往事和回忆涌现在人们心头,但多数人并没有留意到的是,现在乘车出行时的“哐当”少了,这是因为铁路工务人让有缝轨变成了无缝轨,“哐当”声的减少改善了人们的出行体验。

上班不到5年的朱杰已经是武威工务段一名业务过硬的老练线路工,为了保证铁路线路的高平顺性,春运期间,朱杰带着一班年轻人,在零下30℃的寒夜里迎着刺骨的北风,战斗在兰新铁路大动脉上。

截至2018年底,广东省有劳动能力相对贫困人口年人均可支配收入达到9600元以上,92.88%的相对贫困人口实现脱贫,80%以上相对贫困村达到出列标准。

在长时间的火车旅途上,充足的水源供应是旅途生活的重要保障。喝茶泡面、洗漱供餐、卫生保洁,惬意旅途的背后,却是铁路上水工时刻要面对的“寒暑易节”。

图为客运乘务员为旅客递上热水。兰州局集团宣传部供图